ค่ายประกันภัยสะอื้น เทรนด์ปีนี้ยอดเบี้ยรถแผ่ว หลังไตรมาสแรกพลาดเป้ากันถ้วนหน้า กัดฟันสู้ "หั่นค่าเบี้ยชั้น 2+ และ 3+" แข่งมัดใจกลุ่มลูกค้าเก่าต่ออายุ พยุงยอดโตตามเป้าหมาย "โตเกียวมารีนฯ" จัดหนัก "ลด" สูงกว่าปกติ

นายอานนท์ วังวสุ ในฐานะนายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย และผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. กรุงเทพประกันภัย เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า สถานการณ์ประกันภัยรถยนต์ในช่วงไตรมาส 2 และ 3 ปีนี้ยังคงเห็นการแข่งขันหนักต่อเนื่อง โดยบริษัทต่างๆ จะเน้นแข่งในประกันชั้น 2+ และ 3+ ด้วยการปรับลดราคาค่าเบี้ยลง ส่วนประกันรถชั้น 1 เชื่อว่าลดราคาเบี้ยลงลำบาก เพราะอัตราความเสียหาย (Loss Ratio) ค่อนข้างสูง 60% ขณะที่ค่าซ่อมก็ขยับขึ้น

"เวลานี้ประกันชั้น 1 มีกำไรน้อย จะลดค่าเบี้ยลงก็ทำกันไม่ได้ เพราะแข่งไปไม่คุ้ม จึงหันไปแข่งเบี้ยของประกันรถชั้น 2 พลัส (2+) และ 3 พลัส (3+) เพราะ Loss Ratio ยังไม่สูงมาก เราเลือกแข่งในสิ่งที่ไม่ขาดทุนมากกว่า ปีนี้ก็คิดว่าสถานการณ์ประกันรถฯ น่าจะทรง ๆ" นายอานนท์กล่าว

แหล่งข่าวจากวงการประกันภัย กล่าวว่า สถานการณ์เบี้ยประกันภัยรถยนต์ในปีนี้ยังคงไม่สดใส หลังจากที่ไตรมาสแรก บริษัทประกันภัยส่วนใหญ่ทำยอดเบี้ยประกันรถยนต์พลาดเป้าหมายกัน และแนวโน้มไตรมาส 2 นี้ก็ยังไม่ดี ซึ่งบริษัทต่าง ๆ จะมีแผนรับมือเตรียมไว้อยู่แล้ว คือการใช้ด้านราคาหรือปรับลดเบี้ยกันสำหรับลูกค้าที่ต่ออายุในกลุ่มที่ไม่มีการเคลม

"การแข่งขันดุเดือดเพราะกำลังซื้อลูกค้าประกันรถยังย่ำแย่ตอนนี้ทุกคน (บริษัทประกัน) วิ่งสู้ฟัดกันมาก ลูกค้าที่ทำประกันรถชั้น 1 หายไปเยอะมาก ทุกคนก็หันมาดูงานเบี้ยต่ออายุ ถ้ารถทำชั้น 1 ต่ออายุหากไม่มีเคลมก็จะลดเบี้ยเยอะกว่าปกติ ถ้าเคลมเล็กน้อย ก็ยังยอมลดเบี้ยให้ คือไม่กล้าเก็บเบี้ยสูงมาก ๆ บางทีก็มีสินค้าประเภทอื่นมาขายพ่วง เมื่อต้นปียังคุยกันว่าปีนี้น่าจะได้ขึ้นค่าเบี้ยกันบ้าง แต่ตอนนี้ไม่มีใครกล้าขึ้น ค่ายใหญ่ วิริยะฯยังไม่กล้าขยับเลย" แหล่งข่าวกล่าว

นายชินคิจิ มิกิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.โตเกียวมารีนประกันภัย กล่าวว่า ไตรมาสแรกของปีนี้ การซื้อประกันภัยรถยนต์โดยรวมยังคงได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องตามภาวะยอดขายรถใหม่ที่ลดลง รวมถึงภาวะเศรษฐกิจที่กระทบกำลังซื้อผู้บริโภคด้วย ซึ่งบริษัทก็มียอดเบี้ยประกันภัยรถยนต์ลดลง 22.1% เทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน ส่งผลให้บริษัทต้องใช้แผนรับมือด้วยการปรับลดราคาเบี้ยประกันภัยรถยนต์สำหรับปีต่ออายุเพื่อรักษาลูกค้าเดิมไว้

สำหรับไตรมาส1/58 บริษัทมียอดเบี้ยประกันภัย (พอร์ต) รับตรงอยู่ที่ 1,948 ล้านบาท ลดลง 7.4% จากไตรมาส 1/57 ซึ่งเป็นผลจากยอดเบี้ยประกันภัยรถยนต์ซึ่งเป็นพอร์ตใหญ่ ได้ปรับลดลงแรง อย่างไรก็ตามปีนี้ บริษัทยังคงเป้าหมายเบี้ยรับตรงที่ 8,200 ล้านบาท เติบโต 10.8% จากปี 2557

นายไพชยนต์ สุธีพงศ์พันธ์ รองกรรมการผู้จัดการ (ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายและสถาบันการเงินและฝ่ายการตลาดกิจการสาขา) บมจ.โตเกียวมารีนประกันภัย กล่าวว่า ปกติบริษัทจะปรับลดค่าเบี้ยประกันภัยรถยนต์สำหรับปีต่ออายุ หากไม่มีประวัติอุบัติเหตุหรือการเคลม (No Claim Bonus) ซึ่งจะได้ลดเบี้ยฯเฉลี่ย 10% ของเบี้ยประกันภัยรถยนต์ในความคุ้มครองรูปแบบเดิม

แต่ว่าเมื่อต้นปีนี้ ทางบริษัทได้มีการปรับเบี้ยลดลงเพิ่มให้อีกเฉลี่ย 4-5% จากปกติ สำหรับกลุ่มลูกค้าต่ออายุที่มีประวัติดีอีกด้วย โดยบริษัทมีกลุ่มลูกค้าประวัติดีประมาณ 40-50% ของทั้งหมด

"การปรับลดเบี้ยประกันภัยรถยนต์ในปีต่ออายุ ส่งผลดีต่อช่องทางตัวแทนให้สามารถแข่งขันได้ดีขึ้น รวมถึงการส่งงานซ่อมรถยนต์ของลูกค้าไปยังศูนย์ซ่อมรถดีลเลอร์ที่จัดจำหน่าย 98.9% ซึ่งถือว่ามากกว่าบริษัทอื่น ๆ" นายไพชยนต์กล่าว

 

ที่มา : มิตรแท้ประกันภัย